| Ü B E R S I C H T |
| fettnei00 |
Erstellt am: 26.04.2016 : 20:22:22 Uhr
Hallo, ich habe einen 82er C10 2WD Pick Up mit 305er und TH350.
Er dreht mir zu hoch und ich möchte die Hinterachse länger übersetzen.
Jetzt 3.08 interesse an 2.73 oder kleiner.
12 Bolt Achse 8.5"
Da ich die Arbeit nur einmal machen möchte benötige ich Lagerkit mit allen Simmerringen Kegel- und Tellerrad und evtl eine Sperre.
Wer hat noch was rumliegen bzw eventuell eine kpl. Achse?
Danke, viele Grüße
Marc
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| D I E 7 L E T Z T E N A N T W O R T E N (Neue zuerst) |
| Bernds |
Erstellt am: 03.05.2016 : 23:56:44 Uhr
Ok, wenn Du sagst es ist ne 12bolt ... möglich ist das. Die olle 12bolt wurde bei einigen C-trucks bis 1983 verbaut. Ist ein 8.88 ring gear.
Wenn Du jetzt eine 3.07 (3.08 gibt es bei den 12bolt-truckachsen nicht) Übersetzung hast, kannst Du auf dem selben Carrier als längste Untersetzung nur 2.76 aufbauen.
Mal ehrlich, das lohnt den Aufwand nicht. |
| michas-halle |
Erstellt am: 03.05.2016 : 20:47:37 Uhr
10 bolt.
2,73:1 ist kein Problem, aber bei längerer Übersetzung brauchste auch nen anderen Diff-Korb (Carrier)
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| fettnei00 |
Erstellt am: 01.05.2016 : 18:15:53 Uhr
Hallo,
ich dachte ich hätte 10 Bolt, aber jetzt hab ich mal selbst nachgeschaut und meine Übersetzung gemessen.
12 Bolt Achse, ovaler Diff-Deckel.
GM Nummer 3896839 ( GM71) finde ich auf der Achse.
1 Radumdrehung = 1,54 Kardanwellenumdrehungen.
Sprich 3.08:1 Übersetzung!???
Wer weis was zur Achse? kann mir jemand sagen was ich da jetzt drin habe?
Liebe Grüße |
| Bernds |
Erstellt am: 30.04.2016 : 22:59:47 Uhr
Zitat:
Original erstellt von: schmiedeknecht
Er hat ne 10 bolt.
sag ich doch  |
| schmiedeknecht |
Erstellt am: 30.04.2016 : 20:49:04 Uhr
Er hat ne 10 bolt. |
| richard.d |
Erstellt am: 30.04.2016 : 20:26:21 Uhr
82 ist ne 10 Bolt. wenigstens original
Sollte es ne 12 Bolt sein wäre es ne 8 7/8 Ring Gear
schönes Wochenende
Richard |
| Bernds |
Erstellt am: 30.04.2016 : 18:56:05 Uhr
Zitat:
Original erstellt von: fettnei00
12 Bolt Achse 8.5"
???
10-bolt / 8.5
oder? |
