| Ü B E R S I C H T |
| DonRaketo |
Erstellt am: 25.09.2014 : 16:44:40 Uhr
Alle Infos:
http://donraketo.tumblr.com/post/96866262111/chevrolet-caprice-station-wagon-zu-verkaufen
Fotos:
https://www.flickr.com/photos/donraketo/sets/72157648680013841/
Aktuelles Video:
https://www.youtube.com/watch?v=aUDsLewKqUw
VB 6.499€
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| D I E 30 L E T Z T E N A N T W O R T E N (Neue zuerst) |
| zoppo |
Erstellt am: 09.03.2015 : 11:47:38 Uhr
Tach Bernds! Frag doch mal bei den Jungs von http://www.oldschoolcustoms.de/ |
| Bernds |
Erstellt am: 08.03.2015 : 22:50:16 Uhr
Zitat:
Original erstellt von: Rodder
Hab letzte woche einen Station aus NL getüvt. GEB.09/87. Ez. 01.01.88. G-Kat. Euro 1.
Rostfreier Top Original zust. Hat 3800 gekostet. + 800 für TÜV und zul. Abgasgutachten und lichttechnisches gutachten war nicht günstiger zu bekommen.
Entschuldigung, wenn ich diesen etwas älteren Beitrag nochmal ausgrabe, aber es trifft exakt meine derzeitige Fragestellung.
Würdest Du mir verraten, woher Du das lichtechnische Gutachten und das Abgasgutachten bekommen hast?
Das würde mich freuen.
bernds |
| DonRaketo |
Erstellt am: 12.11.2014 : 08:11:54 Uhr
Zitat:
Original erstellt von: admiral
bei ebay aufpassen , das kann auch einer einklagen wenn du den vorzeitig
rausnimmst , lieber selbst drüberbieten und dann rausnehmen
Ich weiß, habe ich auch so gemacht. Der Caprice ist jetzt in Hamburg unterwegs. Ist über Ebay Kleinanzeigen verkauft worden. |
| admiral |
Erstellt am: 03.11.2014 : 21:33:13 Uhr
bei ebay aufpassen , das kann auch einer einklagen wenn du den vorzeitig
rausnimmst , lieber selbst drüberbieten und dann rausnehmen |
| Gammes |
Erstellt am: 03.11.2014 : 21:15:43 Uhr
Um das mit der TBI mal zu klären.. War ja mal eingefleischter Caprice Fahrer.. ;-)
die stations dieser baureihe hatte alle bis zum Ende der Baureihe elektrisch geregelte Vergaser.
Lediglich die Limos hatte TBI..
Grüße |
| Bernds |
Erstellt am: 31.10.2014 : 15:08:53 Uhr
Zitat:
Original erstellt von: DonRaketo
Wenn der Wagen nach der Auktion nicht rechtzeitig bezahlt und abgeholt wird .....
..... dann komme ich nächste Woche mal gucken  |
| DonRaketo |
Erstellt am: 30.10.2014 : 09:05:25 Uhr
Er ist eigentlich auch nur zu Werbezwecken bei Ebay drin. Habe bis jetzt nur schlechte Erfahrungen damit gemacht (zu niedrige Gebote oder Spaßbieter). Wer Interesse hat, sollte sich daher vorher melden. Wenn der Wagen nach der Auktion nicht rechtzeitig bezahlt und abgeholt wird, storniere ich den Verkauf und bekomme die Gebühren erstattet.
Wenn der Wagen hier im Forum in gute Hände kommt, würde ich auch etwas mehr von meinen Vorstellungen abweichen. Macht mir einfach ein Angebot an donraketo@gmx.de oder bei einer Besichtigung. |
| Amicardriver |
Erstellt am: 29.10.2014 : 16:59:47 Uhr
Also bei ebay würde
ich ihn nicht verkaufen dann lieber hier
an einem der ihn will allein wegen der
Ebaygebühren. |
| DonRaketo |
Erstellt am: 26.10.2014 : 22:54:16 Uhr
Ich nehme Preisvorschläge gerne per PN oder besser per Email entgegen. Eine 3 sollte nicht vorne stehen. Bei Ebay steht er gerade bei 3300€ und die Auktion läuft noch eine Woche. Da ich noch keine guten Erfahrungen mit dem Fahrzeugverkauf bei Ebay gemacht habe, würde ich aber lieber persönlich vor Ort verkaufen. |
| Bernds |
Erstellt am: 24.10.2014 : 15:05:17 Uhr
Ich bin ja nicht uninteressiert ... aber, der Preis ....??!
Solange der mit 5 oder gar 6 anfängt, mach ich mich noch nicht auf den Weg  |
| DonRaketo |
Erstellt am: 24.10.2014 : 14:20:00 Uhr
Auto ist noch da und kann bis Ende November bei entsprechendem Wetter Probe gefahren werden. |
| DonRaketo |
Erstellt am: 12.10.2014 : 23:06:19 Uhr
Hier die VIN: 1G1BN81Y6KA......
Gestern kam endlich der Dachgepäckträger, also habe ich heute ein paar neue Fotos geschossen:
https://www.flickr.com/photos/donraketo/sets/72157648680013841/ |
| 13erRing |
Erstellt am: 10.10.2014 : 23:01:25 Uhr
Naja, man muss halt auch dazu sagen das Amis ohne Vollabnahme und evtl H-Gutachten immer billiger sind als welche die schonmal zugelassen waren. |
| Bernds |
Erstellt am: 10.10.2014 : 22:15:06 Uhr
Joo, da ist das mit dem Preisniveau schon realistischer.
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| Rodder |
Erstellt am: 10.10.2014 : 21:43:39 Uhr
Hab letzte woche einen Station aus NL getüvt. GEB.09/87. Ez. 01.01.88. G-Kat. Euro 1.
Rostfreier Top Original zust. Hat 3800 gekostet. + 800 für TÜV und zul. Abgasgutachten und lichttechnisches gutachten war nicht günstiger zu bekommen.
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| El-Camino |
Erstellt am: 10.10.2014 : 19:53:59 Uhr
307 Oldsmobile |
| Bernds |
Erstellt am: 10.10.2014 : 19:43:15 Uhr
Die 8. Stelle ist der Motor, nicht das Baujahr. Das steht an 10. Stelle. Wenn es ein 89er Modell ist, dann müßte an 10ter Stelle ein K stehen (gebaut ab ca. 20. August '88 bis August '89). |
| DonRaketo |
Erstellt am: 10.10.2014 : 19:17:11 Uhr
Da steht ein "Y"
Habe die VIN dekodiert, da steht bei Jahr 1989. Er ist aber trotzdem 1988 gebaut und verschifft worden. Als 1989er-Modell müsste er doch den TBI haben, oder? |
| Freki28 |
Erstellt am: 10.10.2014 : 17:18:49 Uhr
Hast du an achter Stelle der VIN ein K oder eine 7? |
| DonRaketo |
Erstellt am: 09.10.2014 : 17:10:40 Uhr
Hatte gar nicht gesehen, dass es Antworten auf dieses Thema gab. Irgendwie klappt das mit den Benachrichtigungen bei mir nicht. Schreibt besser eine Mail an donraketo@gmx.de.
Der Unterboden ist ok, nichts durchgerostet. Die Türen sind untenrum nicht so schön und die Radläufe haben auch ein paar Blasen. An den Kotflügel vorne habe ich mich selbst versucht, habe aber scheinbar kein Talent dafür ;). Zwei gute vordere Kotflügel hätte ich aber hier liegen.
Dafür hat er noch 1,5Jahre TÜV, ist original und die Technik funktioniert. Er kann also sofort gefahren werden und in 4,5Jahren gibt es das H-Kennzeichen. Steuern kostet er 756€/Jahr und Versicherung zahle ich bei der OCC mit TK rund 200€/9Monate (Saison 3-11), andere zahlen für Ihren Golf oder Polo ähnliche Summen nur für die Versicherung. Euro2 ist nur beim TBI möglich, meiner hat noch einen Vergaser. Aber mit Euro1 ist er ja auch bezahlbar und bekommt die grüne Plakette.
Hier die Fotos von den schlimmen Stellen. So vergrößert und gut ausgeleuchtet sieht es aber schlimmer aus, als es ist. Man muss da immer den Maßstab beachten.
https://app.sugarsync.com/iris/wf/D7649965_74764017_424903
Folgende Teile hätte ich noch für den Caprice:
https://app.sugarsync.com/iris/wf/D7649965_2112176_8833705
Ich biete ihn jetzt für 6.499€ VB an. Bei Interesse macht mir ein Angebot. Wie schon geschrieben, werden die Kombis nicht billiger und mit dem H-Kennzeichen steigt der Preis schlagartig. |
| snake |
Erstellt am: 29.09.2014 : 16:21:13 Uhr
O.K., gut zu wissen. |
| chevydresden |
Erstellt am: 27.09.2014 : 20:56:30 Uhr
Zitat:
Original erstellt von: snake
Es gibt auch Kaltlaufregler, die die Karre auf "erträgliche" Euro2 bringen.......
Frag mich jetzt nicht wo, habe mich mal vor 2-3 Jahren mit dem Thema beschäftigt, ging damals um Chrysler V8. Gibts zwar nix für, aber eben für GM!!!
Und gerade für dieses Massenprodukt gibt es nichts. Die Kaltlaufregler, mit denen man die 305 und 350cui Chevymotoren auf D3 (6,75€/100ccm) bringen konnte, werden nicht mehr anerkannt. Mittlerweile gibt´s Zusatzkatalysatoren (Minikat), mit denen diese Motoren auf Euro 2 (7,36€) kommen.
Ausgerechnet die Caprice Station haben aber meist (wie auch hier) den 307cui Olds Motor (Y) drin, für den es nichts steuersenkendes gibt.  |
| 13erRing |
Erstellt am: 27.09.2014 : 18:05:36 Uhr
Ohne Kat 25,xx
Euro 1 15,XX
Euro 2: 7,xx
Zitat:
Original erstellt von: wiggerl
Dachte, Euro 1 ist irgendwas 15,- €, Euro nix oder 0 um die 21,- €, Euro 2 ca. 7,- €.
Täusch' mich gerne zu meinen Gunsten.
Grüße
Klaus
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| Bernds |
Erstellt am: 27.09.2014 : 15:25:10 Uhr
Moin,
den Link zum Auto und das Video hab ich mir schon angesehen und bei mobile.de war ich entsprechend auch schon.
Interessant, aber leider keinerlei Infos zum Karosseriezustand. Kannst Du dazu noch was sagen bitte?!! Wie sieht es mit Rost aus? In welchem Zustand ist der Wagen von unten? Türen und Radkästen?
Was ist mit dem linken vorderen Kotflügel passiert und was mit der linken hinteren Ecke? - Ist das Rost seitlich an der linken B-Säule?? oder ein "Schattenspiel" (siehe Video).
Ein paar mehr Infos und weitere Bilder, vor allem von den Stellen die nicht gut sind (!!), wären schon hilfreich. Gern auch per PN.
Grüße,
Bernds |
| wiggerl |
Erstellt am: 27.09.2014 : 11:08:42 Uhr
Dachte, Euro 1 ist irgendwas 15,- €, Euro nix oder 0 um die 21,- €, Euro 2 ca. 7,- €.
Täusch' mich gerne zu meinen Gunsten.
Grüße
Klaus |
| Chevyhd |
Erstellt am: 27.09.2014 : 07:38:29 Uhr
Steuern betragen doch nur 756€. Deine Berechnungen belaufen sich auf Euro 0, Euro1 hat er aber |
| wiggerl |
Erstellt am: 26.09.2014 : 16:10:47 Uhr
Hi Caddy,
muß Dich enttäuschen...
..ohne eine Grundsatzdiskussion auslösen zu wollen, das Auto wird auch im Winter gefahren.
Auch die älteren...
Bekommen aber immer Mike Sanders
Grüße
Klaus |
| snake |
Erstellt am: 26.09.2014 : 09:40:27 Uhr
Es gibt auch Kaltlaufregler, die die Karre auf "erträgliche" Euro2 bringen.......
Frag mich jetzt nicht wo, habe mich mal vor 2-3 Jahren mit dem Thema beschäftigt, ging damals um Chrysler V8. Gibts zwar nix für, aber eben für GM!!! |
| caddylover |
Erstellt am: 26.09.2014 : 08:28:44 Uhr
Die Steuern zahlst du halbjährlich dann geht das. Die Stations grade in diesem Zustand werden ja nicht billiger. Und wenn da erstmal ein H Kennzeichen dranhängt bist du weit über 10.000 Und wenn du ihn mit Saisonkennzeichen fährst tun auch die Steuern nicht weh. Denn den würdest du ja wohl kaum im Winter durchs Salz schaukeln wollen, oder?
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| wiggerl |
Erstellt am: 25.09.2014 : 23:21:09 Uhr
Servus Tobias,
so eine Kiste würde ich suchen, verfolg' sie auch auf den üblichen Plattformen und hab' mich sogar deswegen auf Facebook auf der US-Cars for Säle angemeldet.
Wären da nicht 5 Jahre bis zum Hakennzeichen und 5 Jahre 1,2k € Steuern pro Jahr (Euro1)
Sehr schönes Auto.
Grüße
Klaus
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